首先，微孔減振聚氨酯緩沖塊在安裝位置空間上的需求量是很小的。也就是說(shuō)，當(dāng)微孔減振聚氨酯緩沖塊的圓柱體零件進(jìn)行壓縮到高度上的50％的之后，對(duì)于其的壓縮變形的橫向尺寸就會(huì)有略微的增大，不過(guò)，這個(gè)時(shí)候，對(duì)于它增大的量也就只有原尺寸的一個(gè)12％。

   關(guān)于微孔減振聚氨酯緩沖塊，我們?cè)趯?shí)際進(jìn)行運(yùn)用的時(shí)候，其實(shí)也就是會(huì)發(fā)現(xiàn)它本身也就是會(huì)有比較好的一個(gè)動(dòng)態(tài)疲勞性能。簡(jiǎn)單來(lái)講，我們其實(shí)也就是要注意當(dāng)其處于往復(fù)壓縮的時(shí)候，對(duì)于它所產(chǎn)生的內(nèi)生熱方面來(lái)講在很大的程度上也就是會(huì)比較少。

    不過(guò)，就其在分散熱量的速度上進(jìn)行說(shuō)明的時(shí)候，它在很大的程度上也就是會(huì)比橡膠要快上許多，也正是由于這個(gè)原因，在我們實(shí)際進(jìn)行運(yùn)用的時(shí)候，也就是要注意它在耐久性上的問(wèn)題。

   微孔減振聚氨酯緩沖塊處于在2Hz的一個(gè)高頻率下的時(shí)候(超過(guò)了轎車行駛當(dāng)中所實(shí)際產(chǎn)生的一個(gè)顛簸壓縮頻率)， 緊接著，對(duì)于其大位移設(shè)計(jì)形變之下，就它的往復(fù)壓縮進(jìn)行計(jì)算的時(shí)候，我們其實(shí)也就是應(yīng)該要明白，就其在很大的程度上來(lái)講，直接的也就超過(guò)了100萬(wàn)次以上，也正是因?yàn)檫@樣，它其實(shí)也就是其他橡膠材料所遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能企及的。

   微孔減振聚氨酯緩沖塊本身的重量上也就是會(huì)比較的輕。這樣一來(lái)，說(shuō)到微孔減振聚氨酯緩沖塊的目睹范圍，也就是會(huì)處于0.35~0.70，這其實(shí)也就是它所表現(xiàn)出來(lái)的一個(gè)比較典型的目睹，不過(guò)，就其在1.2~1.3這樣的一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的范圍當(dāng)中，也就是需要我們具體的來(lái)進(jìn)行分析。